Обновить

Комментарии 9

Помню у Яндекса в Иннополисе был такой тупняк. Там их все фоткают, это такой аттракцион городской. И вот машина подъезжает к пешеходному переходу, у перехода стоят люди и начинают ее фоткать. Переходить они явно не собираются. А машина останавливается и стоит, так как люди рядом с переходом видимо для нее достаточный триггер для остановки.

Но у Яндекса там живой человек сидит на правом переднем сиденье, он ей видимо "подзатыльник" дал и она поехала.

Без оператора такие ситуации наверное слишком часто могут происходить.

Думают тут нужны оперативные группы, которые могут быстро приехать и порешать инцидент. В конце концов, всю стоимость их существования можно сдирать с этих мешающих работе людей.

оперативные группы, которые могут быстро приехать и порешать инцидент

Прям ностальгией повеяло

оперативные группы, которые могут быстро приехать

и заставить пешеходов перейти, наконец, дорогу

Определенно, беспилотному такси еще есть куда расти

ага, у Дела детки-то выросли — выноси святых

Это еще что, а вот Деламейн и боевой режим запустить может :)

Андерс Сорман-Нильссон, автор по вопросам технологий, в мае столкнулся с похожей ситуацией в Лос-Анджелесе, когда, по его словам, пятеро мужчин на электровелосипедах окружили Waymo, заставив его остановиться.

Киберпанк у нас дома

"Ограбление поезда: 200 лет спустя". Прадеды на лошадях паровозы грабили на Диком Западе, правнуки на электровелосипедах роботакси гопают.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости